每周新闻 044期
本周热点:
1. 英伟达、英特尔均计划推出中国市场改良版AI芯片,英伟达产品或年底量产
2. 由于驱动电机短缺,大众欧洲最大电动汽车工厂将暂停生产
3. 存储器原厂近期严格控制出货,NAND Wafer一开始逐日报价
4. 多家储能企业前三季度业绩亮眼,“出海”火热
5. 1.77亿美元!Vishay将从安世半导体手中收购NWF
1. 英伟达、英特尔均计划推出中国市场改良版AI芯片,英伟达产品或年底量产
产业链人士称英伟达现已开发出针对中国区的最新改良版 AI 芯片,包括 HGX H20、L20 PCle 和 L2 PCle,这三款芯片均基于英伟达 H100 改良而来。与此同时,英特尔也已针对最新发布的Gaudi2推出降规版出货,预计将不受新禁令影响。
芯评:
由于英伟达和英特尔芯片无法在中国市场销售引发中国市场算力紧张,不仅公开市场上算力采购成本上涨50%,算力租赁业务也在快速增长中。若改良版能重新在中国市场销售,有望缓解算力紧张。
2. 由于驱动电机短缺,大众欧洲最大电动汽车工厂将暂停生产
大众汽车在德国的电动汽车生产困境仍在持续。这一次,驱动电机的短缺导致大众汽车宣布将暂停其德国一家工厂的电动汽车生产,大众汽车在欧洲最大的电动汽车生产基地,时间为三周。这一暂停生产计划波及大众的 ID.4、ID.5 及奥迪 Q4 e-tron 等车型,ID.3 不受影响。
在这之前,知情人士就曾透露大众汽车计划裁减其位于德国主要电动汽车工厂的临时工,原因是该公司在欧洲的电动汽车订单减少。
芯评:
虽然消费者对电动汽车的需求不断增加,但是产品选择的增多给消费者带来了更多选择,但
也导致了市场竞争激烈程度加剧。市场需求不再集中于少数知名品牌,同时,价格战和促销活动也影响了消费者对电动汽车的购买决策。
3. 存储器原厂近期严格控制出货,NAND Wafer一开始逐日报价
随着产能紧缩,全球存储器原厂近期严格控制出货,下游存储器模块厂几乎抢不到货,NAND Wafer甚至从过去逐季缩短到逐日报价。而且主控制造商群联(Phison)也在近日发出信号,预估生产 NAND 闪存芯片即将出现材料短缺,会导致 SSD 价格上涨,意味着低价 NAND 闪存的日子即将结束。
芯评:
自新冠疫情以来,SSD 市场的需求一直在下降,制造商也一直在减少产量以减少供应,但迫在眉睫的材料短缺可能会迫使供应进一步收缩。当下原厂出货严格紧缩,在这样的涨价氛围下,势必将推升终端成品调涨。
4. 多家储能企业前三季度业绩亮眼,“出海”火热
2023年前三季度,全国光伏新增装机12894万千瓦,同比增长145%。全球光伏装机达240GW,同比增长60%,全球储能出货量达61GWh,同比增长103%,新能源各赛道持续保持快速增长态势。
海外市场的高电价以及成熟的盈利模式带来了巨大的成长机会,吸引了国内企业为之布局。从当前多家企业发布的公告来看,已经有不少企业获得了海外订单。
芯评:
当前,中国、美国,欧洲是全球前三大储能市场。数据显示,美国储能市场预计在2023-2025年间的装机复合增长率将达到88.5%。预期未来随着海外市场的持续扩展,国内储能企业都将会在“出海”的路上迎来一定的增长。
5. 1.77亿美元!Vishay将从安世半导体手中收购NWF
Vishay已经同意以约1.77亿美元现金从安世半导体手中收购NWF。闻泰科技在公告也强调,NWF对公司半导体业务产能贡献较小,公司未来的晶圆产能增加主要通过安世半导体英国曼彻斯特和德国汉堡晶圆厂的自有产能升级、扩充外协等方式实现。本次交易不会对公司半导体业务产能产生重大影响。
芯评:
NWF自1982年以来,该工厂一直是英国规模最大的半导体生产中心,在向汽车和医疗市场供应元件方面有着悠久的历史,主要产品为应用于汽车行业的MOSFET、IGBT芯片,以及CMOS、模拟芯片。