1. 瑞萨电子重启日本山梨县甲府工厂，以满足功率半导体需求

2. 集邦咨询称 24Q2 企业 SSD 价格增幅 20~25%

3. 苹果、三星下调手机全年出货预期：高端机受青睐因耐用

4. 急单效应，面板双虎首季出货超出预期

5. 大众汽车集团再投25亿欧元拓展合肥中心                                                                                                         

1. 瑞萨电子重启日本山梨县甲府工厂，以满足功率半导体需求

来源：界面新闻

当地时间4月11日，瑞萨电子正式重启日本山梨县甲府工厂，以满足电动汽车和数据中心对功率半导体激增的需求。

该厂在2014年10月关闭前主要生产个人电脑用半导体。重启后，该厂有望从明年起将瑞萨电子的功率半导体产量提高一倍。

芯评： 

目前全球功率半导体的产品制造以200mm产线为主，瑞萨此次扩建300mm产线，可以增加其功率半导体产能及生产效率。另外，考虑到未来功率半导体可能出现的“缺芯”危机，瑞萨此次提前布局和扩产，有助于加大其在功率半导体市场的占有份额，提升瑞萨在行业内的市场竞争力。                                                                                                                                                                

2. 集邦咨询称 24Q2 企业 SSD 价格增幅 20~25%

来源：IT之家

AI 浪潮不仅让 AI 加速卡成为紧俏商品，也进一步推高了机械硬盘（HDD）和固态硬盘（SSD）的价格。

花旗银行近日认为，固态硬盘的速度更快，相比较机械硬盘更适合训练 AI；业内人士指出，就存取速度而言，固态硬盘是机械硬盘的 10 倍左右，因此在人工智能领域，会出现固态硬盘取代机械硬盘的趋势。

近年来，随着 NAND 闪存价格进入下降周期，固态硬盘与机械硬盘之间的成本差距开始缩小，使得固态硬盘在一些领域逐渐取代 HDD。例如，在 2TB 以下的消费类 PC 存储设备中，机械硬盘已被淘汰，取而代之的是固态硬盘。

集邦咨询预测，24 年第二季度 NAND 闪存合约价格将强劲增长约 13-18%，其中企业级固态硬盘合约价格预计将环比增长 20-25%，在所有产品线中增幅最高。

芯评：

人工智能市场带动大容量HDD产品的需求，使得整体HDD价格飙涨，根据最新消息，美国内存大厂西部数据8日首次证实HDD与SSD供不应求，发出正式信件通知客户将持续上调NAND Flash和硬盘产品价格。业界人士预期，大容量HDD产品供不应求状况有望于本季持续，或者延续一整年。其中，HDD价格在今年第二季价格将持续上涨，涨幅有望来到5%-10%。

3. 苹果、三星下调手机全年出货预期：高端机受青睐因耐用

根据最新的供应链消息显示手机品牌纷纷下调了全年出货预期。除了苹果已经确定下调了2024年的全年出货预期外，三星电子也做出了相应的调整。

研究机构TechInsights预测，到2023年，全球智能手机的换机周期将延长至历史上最长的51个月。在中国，消费者的换机速度稍有增加，但仍超过40个月。

由于用户换机速度的降低，市场竞争进一步加剧。与此同时，消费者的观念也在发生转变，他们更加看重手机的耐用性和实用性，而不仅仅是追求更快的换机速度，比如iPhone。

芯评：

专家指出，消费者的购买预期已经转向更长时间的使用期，因此他们更愿意为性能优越、耐用的手机支付更高的价格。在市场日益饱和的情况下，手机厂商不断努力提升产品质量，并通过提高价格获取更高的利润。在这种情况下，消费者和厂商之间形成了“双向奔赴”的态势，导致消费者难以找到更换手机的理由，从而导致换机周期进一步延长。

4. 急单效应，面板双虎首季出货超出预期

来源：DIGITIMES

LCD面板市场在2024年第一季度持续表现强劲，群创和友达等台系面板业者的营运成绩优于预期。群创2024年3月营收达到新台币201亿元（人民币大约45亿元），月增45.1%，年增15.0%，出货量也同步增加。友达方面，3月合并营收达新台币212亿元，月增6.9%，年增10.5%，面板出货面积也呈现增长趋势。

群创提前垫高库存，预测到2024年上半年将有急单效应出现，因此做好了提前部署和准备。友达则看好AI PC市场和微软停止支持Win 10系统的影响，认为在2024~2025年期间将出现汰旧换新的需求。

芯评：

2024年的欧洲杯、美洲杯和巴黎奥运等体育赛事也有望刺激大尺寸高规格电视的需求增长。

5. 大众汽车集团再投25亿欧元拓展合肥中心

4月11日，大众中国宣布，大众汽车集团投资25亿欧元，进一步拓展位于合肥的生产及创新中心，以强化本土研发。

同时，大众汽车集团将在合肥生产两款与小鹏汽车共同开发的大众汽车品牌车型，其中首款车型为中型SUV，计划于2026年投产。

值得注意的是，大众汽车多年在中国市场保持第一，不过整体市场份额一从2018年的18%下滑到了14%，原因是在内燃机汽车销量下滑的情况下，中国本土纯电动汽车制造商赢得了更高的市场份额。

芯评：

官方数据显示，2023年，大众汽车在中国市场累计交付323.6万辆汽车，而本土最大的新能源汽车厂商比亚迪集团的销量为302万辆。